低空基礎設施是低空經濟發(fā)展的基礎，而空管系統(tǒng)則是國家實施空域管理、保障飛行安全、實現(xiàn)航空運輸高效運行的戰(zhàn)略基礎設施，也是國土防空體系的重要組成部分。2024年5月17日，第九屆中國（北京）軍事智能技術裝備博覽會（簡稱：第九屆中國軍博會）開幕，天和防務低空空管保障系統(tǒng)首次亮相展覽會。

2024年3月27日，工信部等四部門聯(lián)合印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應用實施方案（2024-2030年）》，提出要加快通用航空技術和裝備迭代升級，建設現(xiàn)代化通用航空先進制造業(yè)集群，打造中國特色通用航空產業(yè)發(fā)展新模式，為培育低空經濟新增長極提供有力支撐，分階段提出2027年和2030年的發(fā)展目標，為推動通用航空產業(yè)高質量發(fā)展、培育低空經濟萬億級市場規(guī)模畫出路線圖。

低空基礎設施是低空經濟發(fā)展的基礎，空管系統(tǒng)是國家實施空域管理、保障飛行安全、實現(xiàn)航空運輸高效有序運行、捍衛(wèi)我國空域權益的戰(zhàn)略基礎設施，也是國土防空體系的重要組成部分，對促進國家經濟發(fā)展和維護國家安全具有深遠的戰(zhàn)略意義。天和防務公司所布局的低空空管保障業(yè)務正是針對低空經濟建設的中游市場，是低空經濟發(fā)展的必行之路。在國家推動低空經濟政策的加持下，為公司低空空管保障業(yè)務的發(fā)展提供了廣闊的空間和有力的支持。

天和防務在其年報中表示，公司早在2001年就承擔軍委某部城市和要地防空型號研制任務，在低空領域積累了深厚的技術實力和科研實力。2010年，公司由軍事技術牽引向民用方向拓展布局切入低空空管保障業(yè)務領域，在中國民用航空局領導下，參與了國家科技支撐計劃重大項目“中國民航協(xié)同空管技術綜合應用示范”之“通用航空綜合運行支持系統(tǒng)”課題，公司按照空管空防一體化思路，深入開展低空領域與空地安全方向的技術、產品研發(fā)，探索實踐基于軍航、民航、通航協(xié)同運行“生產安全”“空域安全”“公共安全”協(xié)調保障的運行典范標桿建設，圍繞低空（無人機）領域產業(yè)需求，著力實現(xiàn)低空目標“看得見、管得住、管得順暢、管得高效、管得有效益”的低空運行管理模式并進行了長期布局。

天和防務航管事業(yè)部負責人表示，2015年公司已初步形成低空監(jiān)視雷達、場面監(jiān)視雷達、光電監(jiān)視系統(tǒng)、基本型飛行服務站、應急型飛行服務站、增強型飛行服務站等通航產品系列，產品取得了通航、民航領域的意向性協(xié)議，為公司進入民航、通航市場打下了良好基礎。

經過多年的積累，天和防務公司目前已擁有滿足低空飛行服務保障的軟硬件產品，并立足航空應急救援需求，著力云平臺、大數(shù)據(jù)、5G等新技術應用，形成了北斗/ADS-B/4G機載終端、航空應急移動塔臺車、航空應急服務平臺組成的軍民兩用、空地協(xié)同、實操可用的航空應急救援平臺，解決航空應急的指控難題，有效提升應急救援空地一體化能力。天和防務低空空管保障系統(tǒng)的核心產品包括：對空監(jiān)視指揮的低空雷達、通航綜合運行支持系統(tǒng)、通航飛行服務站、通用機場移動塔臺車、通航公司運營平臺、無人機飛行協(xié)管系統(tǒng)等系列產品。

該負責人表示，天和防務將積極構建平戰(zhàn)結合、快速轉化的數(shù)字化低空安全能力體系，在目前形成的野戰(zhàn)防空、城市防空和要地防空產品基礎之上，持續(xù)加大對城市分布式低空感知系統(tǒng)、低空安全大數(shù)據(jù)平臺、“低空防御AI大模型”等新一代低空超低空防御產品的研發(fā)力度，積極參與國家低空空域改革試點建設，融入?yún)^(qū)域低空經濟發(fā)展規(guī)劃，向外吸收新興技術，向內提振研發(fā)能力，聚焦高效協(xié)同、新質戰(zhàn)力，致力于服務保障低空飛行安全。